Транспорт. Логистика

Постановление Правительства РФ от 30.11.2022 N 2198

В частности, устанавливается доля применяемых технических средств и программного обеспечения, являющихся российскими товарами, дополнены уровни зрелости интеллектуальных транспортных систем городских агломераций, скорректированы критерии оценки программ регионов по созданию (модернизации) интеллектуальных транспортных систем, а также правила предоставления субсидий на приведение в нормативное состояние автодорог и искусственных дорожных сооружений.

Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 17.10.2022 N 167

Речь идет, в частности, о требованиях к выбросам вредных веществ, содержащихся в отработавших газах двигателей тракторов, о сроках неоснащения электронными системами контроля устойчивости транспортных средств категорий M3, N2, N3, O3, O4, производимых на территории Республики Беларусь, о сроках реализации транспортных средств категорий M3, N2, N3, O3, O4, изготовленных на территории Республики Беларусь без систем контроля устойчивости транспортных средств, и прочее.

Настоящее Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования.

Постановление Конституционного Суда РФ от 13.12.2022 N 54-П

Ранее аналогичный вопрос уже был предметом рассмотрения Конституционного Суда.

В Постановлении от 18 января 2019 года N 5-П указано, что нахождение принадлежащего собственнику транспортного средства в момент нарушения ПДД во владении или в пользовании другого лица как основание освобождения собственника от административной ответственности не распространяется на случаи управления транспортным средством водителем по трудовому договору, заключенному между ним и собственником транспортного средства. Управление транспортным средством работником не свидетельствует о переходе к нему правомочий владения в отношении этого транспортного средства.

Таким образом, часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ не противоречит Конституции РФ, поскольку она не предполагает освобождения от административной ответственности юридического лица — собственника (владельца) транспортного средства на том основании, что в момент совершения административного правонарушения, зафиксированного работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, указанное транспортное средство управлялось его работником.

Конституционным Судом отмечено, что характер трудовых отношений, включая правомочия работодателя по обеспечению дисциплины труда (поощрения за труд, дисциплинарные взыскания), а также возможность работодателя как собственника транспортного средства принять решение о порядке его использования позволяют ему оказывать воздействие на работника, нарушившего ПДД, и минимизировать риск последующего совершения правонарушений.

Вопрос: Обязан ли работодатель проводить предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры водителей, перевозящих пассажиров, для которых данное место работы не основное, а является работой по совмещению или по совместительству? (Консультация эксперта, 2022)